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中電投工程公司:保田護林新“馬幫”

來源: 中國電力新聞網      日期:19.12.30

趕騾駕馬老把式 保田護林新“馬幫”

中電投工程公司在垣曲風電項目建設中扎實保護生態環境

張嘉偉 聶岱川

  千百年前,在大西南蜿蜒、神秘的茶馬古道上,奔走著一群趕著騾、駕著馬托運貨物的運輸者們,他們被稱作“馬幫”。時過境遷,小道變通途,騾馬也逐漸淡出江湖,被運載能力更強、耐力更好、操控更方便的交通運輸工具所替代。

  而今,在距離茶馬古道千百里之遙的中條山上,一支新出現的“馬幫”隊伍引起了社會各界的廣泛關注和猜測———“這都啥年代了,咋還用這些騾馬運東西?”當地老百姓紛紛表示好奇。

  保護舉措獨具創意 受到社會各界關注

  “大爺,這些騾馬運的東西是建設咱們山上那些‘大風車’的材料,開大車往山上運材料會破壞山上的花草樹木。我們要保護咱這里的生態環境呢!”中電投工程公司垣曲新能源發電公司負責人郭玉柱笑著解釋道。

  原來,中電投工程公司在山西省運城市垣曲縣這個革命老區縣、小浪底水庫重點淹沒縣、生態旅游潛力縣,開發和運營了一個總容量200兆瓦的風電項目———垣曲200兆瓦風電項目。

  這里位于中條山腹地,重巒疊嶂、環境優美,森林覆蓋率高達60%。作為山地風電項目,開發建設過程中對于環境保護、林地保護指標的要求非常高。所以,該項目自開工建設以來,積極響應國家、地方政府、集團公司關于環境保護、林地保護的各項政策要求。

  為了盡最大的努力保護生態植被,打造“綠色工程”,中電投工程公司在該項目前期階段就進行了多次研究討論,制訂了一系列的林地保護措施,例如采取特殊施工防護措施、植被恢復措施等,而騾馬運輸,就是其中一項特別重要且獨具創意的舉措。

  這支“馬幫”隊伍由15名工人和48匹騾馬組成,每匹騾馬每天要承載400多斤的重物,沿著蜿蜒曲折的山間小路,穿梭于密林荊棘之中,將砂石水泥、風電塔架配件等材料運輸到大型機械設備不能到達的陡峭險峻之地。

  這支“馬幫”隊伍每天往返30多千米,既提高了工程效率,又保護了生態環境。讓人意想不到的是,趕騾馬運貨的方式在引起矚目的同時還起到了向當地居民宣傳環保意識、政策的積極作用。這樣的故事甚至走進了當地小學的課堂,成為向小朋友們教導為什么要保護綠水青山、如何造就金山銀山的具體實例。

  這支“馬幫”隊伍成立以來,受到了垣曲縣、運城市電視臺乃至山西省電視臺的關注,各大媒體紛紛對其進行了報道。

  將“綠色”還給大山 讓老鄉再豎大拇指

   垣曲200兆瓦風電項目總投資17億元,規劃裝機容量20萬千瓦,全部建成投產后預計每年可以實現稅收4000萬元,建設意義重大。

  該項目在開發建設過程中一直高度重視對生態環境的保護。例如,為有效防止滑坡,該項目在施工過程中嚴格樹立林地、征地紅線意識,結合地形地貌設置擋墻、護坡、圍網等措施,同時在道路和平臺施工中及時將多余土石方運至棄土場,并將綠植被有效地保護了起來,項目現場平整,在項目建設完成進入投產運行狀態后,再對部分區域進行植被恢復,將“綠色”還給大山。這一項措施也得到了當地政府的認可和好評。

  從管理人員到工人,中電投工程公司的每一位參建人員都對環境保護有很高的認識。在自身自覺遵守環保法律法規及林業主管部門的規范要求的同時,該公司還向公眾不斷開展環境保護方面的宣傳,獲取環保輿論的支持。

  另外,中電投工程公司還對參建單位進行有效管理,這體現在“三少三多”的要求上,即少破壞、多保護;少壓覆、多防護;少污染、多防治。

  中電投工程公司的這支“馬幫”還在路上,環境保護工作同樣一直在路上。如同可愛、有力的騾馬承載著風電項目建設所需要的設備材料一樣,該公司的奮斗者們承載著建設金山銀山的時代使命和保護綠水青山的責任情懷。

  前路漫漫,仁者一往無前。在后續的工程建設過程中,中電投工程公司的這支項目開發建設團隊將繼續在全力推進項目建設的同時,采取更多的措施保護生態環境,著力把垣曲200兆瓦風電項目打造成為“綠色工程”、“優質工程”,讓老鄉們再次豎起大拇指。

責任編輯:周小博   投稿郵箱:網上投稿

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